近两年，的五金市场发展势头向好，五金行业成为拉动消费和提高经济增长点的重要领域。现阶段我国产业主要以中低端产品为主，-产品和关键部件还未实现国产化。
五金市场前景广阔，五金行业发展迅速，无论产品数量还是生产规模都有飞跃式的提高和发展，销量和出口量与日俱增。但是，庞大的消费市场不断吸引国外五金企业的目光，越来越多的五金跨国公司出现在的市场上。
我国五金产业既要发挥作为传统产业的根基优势，又要不断推动产业结构升级，提高-产品市场竞争力，早日实现由劳动力密集型向技术密集型产业的转型，缩短与五金行业-水平的差距。
传统产业生产的产品是日常生产生活所必须，新型产业也大都是依靠传统产业发展起来的。我国产业就具有这样的根基优势。然而随着时代的发展，传统产业需要与时俱进，进行产业转型谋求新发展，没有落后的产业，只有落后的生产方式。五金企业应增强-意识，培养组建研发团队，大力发展-产品的研发技术，早日实现-产品国产化;优化产业结构，推动产业升级;发展产业集群，增-业群体竞争优势;稳固-，积极开拓国外市场。
五金行业发展日渐成熟的今天，如何使行业拥有可持续的生产力和竞争力，是行业发展、企业生存所必须思考的问题。在激烈的市场竞争中，五金行业应该保持自身优势，不断突破发展瓶颈，从而把握住市场的话语权和主动权，实现可持续发展。
1月4日，特斯拉-新一代锂电池“2170”开始在gigafactory进行量产，此后又组织了-参观工厂以及观摩电池生产。然而外界对于这款电池的细节仍然知之甚少。
据了解，这枚电池直径为21mm、高度70mm，相较于此前特斯拉使用在models/x上的“18650”型号电池更细长，同样是联合日本松下电子研制。
这枚电池将会-使用在特斯拉的电力储存产品powerwall2以及powerpack2上，前者是家用电池，后者是商用电池包。“2170”电池引人关注的，还是其将会使用在特斯拉新车model3的电池包中，这一批量产已经确认将在今年二季度开始。
特斯拉ceoelonmusk曾表示，“这将会是全密度而且的电池。”但没有任何数据为证。
不过接下来的一场展览交流会应该会有更多的-。特斯拉电芯供应链及商业发展-负责人kurtkelty及其电芯研究合作伙伴——来自戴豪斯大学的jeffdahn将携手出席3月份在美国劳德代尔市举行的电池研讨及展览会。
kelty是特斯拉的电池科学家之一。上世纪90年代，他-创立松下美国电池研发中心并担任负责人，该机构作为松下日本电池研发中心的海外分支存在。2006年，他离开松下，加入特斯拉，并开始-其电池技术的研发。在他的努力下，特斯拉成功与松下签订了数十亿美元的电芯供货协议。
如今他作为特斯拉电芯供应链和商业拓展的-负责人，将在3月22日的研讨会上作题为“gigafactory的原材料及电芯产品”的演讲。
资料显示，“这场演讲将向外-gigafactory新电池的材料源以及可持续材料源的现状。另外，已投产的使用了新电芯的能源产品powerwall及powerpack也将被拿上台面进行讨论。”
另一位参与分享的大牛是kelty的同事jeffdahn。dahn在戴豪斯大学-了一支电池研究小组，其与特斯拉的合作始于去年。在与特斯拉合作前，dahn的小组与3m公司的20年研究协议正好到期。
dahn的研究主要集中在提高锂离子电池的能量密度以及寿命上，从而压低特斯拉电动汽车以及储能产品的成本。
此前他一直从事三元层状材料(nmc)锂离子电芯(特斯拉优选的电芯化学工艺)的研究。他的演讲主题为“锂离子电池中令人惊艳的化学反应”——将讨论如何停止有害的化学反应从而提升其可用性。
事实上，提升三元锂离子电池的运行电压对于拥有更高的电池能量密度非常重要，而这也会让电解质与电池阳极在高电压下起反应。简单的试验表明，这类反应对于电池阳极妨害-……
而这次演讲将会探讨如何终结这类有害反应，让三元锂电芯能在高电位状态下优雅的运行。
电池可谓电动汽车的命脉，这也是特斯拉重视其技术研发的原因。当然，elonmusk的野心远-于电动汽车，而是更庞大的可持续能源计划，电池依然是重中之重。
通过特斯拉内部人士的这两场分享，笼罩“2170”的神秘面纱应该可以褪去，更多的细节会呈现在大众面前。而这也能让不-特斯拉及其电池能力的人无话可说。
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