空调制冷大市场-认为，物流是经济发展的基础，据<2013年-和社会发展统计公报>数据，2013年物流费用-10.2万亿元，10年间增长了4倍，占据了gdp18%的份额，其中公路运输2.8万亿元，而美国同类占比不到的一半。物价的20%到40%来自物流成本，而在美国，由于标准化管理，这个数字被控制在10%到20%。
物流企业降本增效的空间-，随着税费的改革和政策的扶持，相关冷链物流企业有望迎来实质利好。
程力公司2017年新出的国五车型如下
1、面包式汽油国五冷藏车:福田风景冷藏车，福田g7冷藏车、金杯冷藏车，东风小康冷藏车
2、厢式汽油国五冷藏车：福田迦途冷藏车、长安冷藏车，福田驭菱冷藏车，凯马冷藏车（车型更新中....）
3、国五冷藏车2.5米-9.6米厢长车型齐全欢迎电话订车。
冷藏车是由汽车底盘、厢体、制冷机组三部分组成的，也就是说，冷藏车的好与坏关健在于汽车底盘、厢体、制冷机组这三点，而这其中，冷藏机组的选择则是重中之重。对冷藏车有所了解的朋友应该都听说过独立制冷机组与非独立制冷机组，这两种制冷机组是如何区分的呢？在此，湖北程力-汽车销售部为您作出详细的介绍。
1、什么是独立制冷机组与非独立制冷机组
独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的-。
非独立式制冷机组：顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。非独立式制冷机组从结构上也可以分为一体式结构与分体式结构。分体式结构又包含冷凝器前置式、冷凝器顶置式和冷凝器下置式（底置式或者隐蔽式）三种形式；但是冷凝器前置式结构是分体非独立制冷机组里面常见的结构形式。
2、独立制冷机组与非独立制冷机组的优缺点
独立制冷机组优点：独立制冷机组优点是稳定-，这也是冷藏车需要的。由于独立制冷机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能工作，从而-冷藏车厢里面的货物不会变质。
独立制冷机组 缺点：独立制冷机组的缺点是价格昂贵，维修相对非独立制冷机组更复杂。由于多了一套动力系统在维修保养上独立制冷机组相对非独立制冷机组更复杂，而且独立制冷机组在技术上相对更复杂，价格也更高。
非独立制冷机组优点：非独立制冷机组的优点是价格便宜，结构简单易于维护和保养。
非独立制冷机组缺点：非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源，当冷藏车发动机停止工作时，非独立式制冷机组失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时（发动机故障）制冷机也将停止制冷，车厢内货物容易受到损失。
3、独立制冷机组与非独立制冷机组的选择
从价格上来说：非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万元以上，预算比较充裕，而且又对车厢内温度要求不是-的（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好冷藏车。
从运输距离的长短来说：市内或者区县间的短距离配送，建议使用非独立机组，不仅采购成本-，即使出现故障，维修也容易；长途运输建议使用独立式制冷机组，因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，-所运输物品的安全。
从所配车型上来讲：一般说厢体在7米以下的轻卡，建议使用非独立式机组，7米以上载货车以及半挂车的车厢用独立式比较好。
注：用户在选购冷藏车时请根据自己的实际情况选购适合自己使用的冷藏车
欧马可冷藏车市场报价
厢板材质：内外壁板选用国内-的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；
配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯。
制冷机组：冷藏机组-的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组，厢体温度0上5度至0下50度；（可选配进口机组韩亚，美国开利等）
驾驶室可视-车厢温度仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装）
整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税，统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，服务站名录等。让您上户-，方便快捷!
密封性 冷藏车的货柜需要-严格的密封来减少与外界的热量交换，以-冷藏柜内保持较低温度。
冷藏车构造主要是国五冷藏车载货汽车底盘，冷藏冷冻恒温厢体，冷藏机组组成。程力-汽车股份有限公司冷藏车厢体主要是采用聚氨酯挤塑板保温层，用真空复合粘接而成，表面光洁平整，强度高，使用-，保温性能达到，门框，门饰件全部使用不锈钢，厢外材料可根据用户要求选用，冷藏车，冷冻车，保温车，保温层厚度有5cm,8cm的可供选择，可选装肉钩，通风槽，侧面单开门或双开门。
冷藏车形势- 华润建生鲜仓冷链配送
从8月20日开始，生鲜仓内的90余个品项蔬菜-向杭州门店发货，两小时内到达。与此同时，自采蔬菜价格将比原来的下降20%左右。
● 生鲜仓已开始往杭州门店发货 自采蔬菜价格下降了20%
上周四，-前往生鲜仓实地探访。走进生鲜仓，6大仓库平面图映入眼帘，其中包括1个温度为-18℃的仓库、两个0-4℃的仓库以及3个12-15℃的仓库。
本公司主营： 程力扫路车 - 程力吸尘车 - 程力洒水车 - 16米高空作业车 - 程力冷藏车
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