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轮胎内气压变化对行车安全的影响
　　由于轮胎压力而导致的爆胎主要分为两种。首先是胎压不足，在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时 轮胎胎压帽，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候 胎压帽报价，整个轮胎侧壁都在随转动-的重复挤压、拉伸的过程，很容易发生爆胎。

 

　　另外一种情况就是胎压过高，当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的-也会相应的增加。

轮胎保养的注意事项
　　主要是气压和胎面的检查。首先轮胎气压要在厂家给出的标准值以内，不要贸然的过低和过高，夏天可以稍微的低0.2-0.3bar。胎面如果磨损过量就要及时的更换一下，不要因为使用过量造成行车中爆胎。

 

安全行车重要
　　安全-还提醒车主，长途高速行车应适当提高轮胎的压力，比正常胎压高出5%～10%为宜。无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损-，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶 批发胎压帽，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身吸收的震动变小，间接会影响到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升。如果气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大 胎压帽，造成轮胎的异常-，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

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