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1、对发动机总的要求是体积小,重量要轻,机构紧凑,而且输出功率要大,因此它的单位摩擦面上承受的负荷愈来愈大。
2、出来摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度高,使润滑油粘度下降,油膜形成比较困难。
3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱, 这些燃烧气体系燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化和硝。
4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,气门杆和气门导管间的间隙进入的,因此供油较为困难。
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68#酯型难燃液压油总代理系统是否过热?液压系统温度过高,那么势必会对油品造成很大影响,例如液压油温度高,时间一长油品会有发黑的问题出现,所以机主也要仔细检查确定液压系统存在过热的情况。
液压油不充足,油品液位不足会直接导致空气混入,所以检查抽油管线和回油管线,并尽量排除空气进入来源。
68#酯型难燃液压油总代理冲压加工后的零件,一般要原封不动放置很长时间,为了使其在放置期间不生锈,要求拉延油具有-的防锈性。因为冲压加工用润滑油吸附性很强,在金属表面保持着难以破坏的油膜,所以一般就具有防锈效果。但其效果的大小是根据润滑油的性质和加工条件的不同而不同,另外也根据零件放置环境不同而不同,因此在环境-和存放时间长时,对油品防锈性要求更高。