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汽车润滑油挑选小建议

汽车润滑油挑选小建议：

　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5w-30，建议更换为5w-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的地板油门。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的-。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，重要的是机油标准之间的差距。代码sa至sn之间其实是真正代表机油品质的，目前sn好，无论在哪方面对发动机都可以起到好的保护作用。

　　总结：购买机油好是结合自己的驾驶习惯，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。

如何正确选择特种润滑油

要正确选择润滑脂，应从以下几方面来考虑：

　　一、用途

　　1）减摩 主要考虑使用温度范围、轴承转速、负荷等

　　2）防护 主要考虑接触的介质，如表面金属、水、化学品等

　　3）密封 首先考虑脂与密封材料的相容性；其次要看接触的介质。真空密封脂还要考虑到真空度的要求。

　　二、温度

　　工作温度是选择润滑脂的重要依据。一般来说，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约减少一半。润滑脂的耐温性能，不仅是看其滴点的高低，还要考虑基础油的类型。对于160-200℃左右的温度要求，一般应选用以复合皂、聚脲、膨润土为稠化剂，酯类油、合成烃、硅油作基础油的润滑脂。温度要求在250℃,应选用以脲类有机物、-物为稠化剂，以硅油、--为基础油的润滑脂。

　　对于要求在低温下工作的润滑脂，一般低于-30℃，就必须使用以合成油为基础油的润滑脂，合成油润滑脂的-温度是-80℃。

　　三、负荷

　　一些大型设备如矿石粉碎机、球磨机、大型电机等，其轴承受到较大的冲击负荷，因此在选择润滑脂时必须考虑到脂的抗磨性与极压性。有许多人认为只要是负荷大的部位就用mos2润滑脂，并不是十分科学，实际上应重点考虑润滑脂中的抗磨极压添加剂。

　　四、转速

　　这也是选择润滑脂的另一个重要指标，一般根据dn值来判断。

哪些地方需要边界润滑

前面提到过一个名词：150摄氏度高温抗剪切值；sae(美国汽车-学会)标准要求的发动机机油油膜耐温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜在150摄氏度的条件以下是可以-安全使用的，超过这个温度机油油膜是没有-的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度，比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑，凸轮轴凸轮部位的润滑，气门与气门导管之间的润滑等等。

这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度，在这样一些部位油膜是无法-足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式：边界润滑。