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充注制冷机之前， 制冷系统内的压缩机气缸内、冷凝器内、蒸发器内以及系统的管路内都曾充满空气，在充注制冷剂前为了排除这些空气， 需要对制冷系统内部抽真空， 有时由于主客观原因， 制冷系统内部抽真空不充分， 达不到要求， 在系统内部留有少量空气。有些人坚定地认为，葬礼应该是一个人走完一生的庆典——或者是纪念和追思的仪式——而不是-的时候。制冷系统内在制冷系统充注制冷剂之前， 充注所用的管子中充满空气， 由于人为等原因， 在充注制冷剂时， 没有排尽管子内的空气， 就直接连接在制冷系统中， 这些空气随着充注的制冷剂进入制冷系统。

压缩机排出压力的增大， 使得反作用在轴承、传动装置和滑动表面的力也都变大， 长期以往， 加速了设备磨损老化和润滑油的变质，

造成机械设备的损坏。

同时， 由于滑动面的磨损剧烈， 也会使制冷剂的泄露增大。

目前， 国内主要还是采用手动排除不凝性气体方法。这种方法由操作人员根据冷凝压力的高低来判断制冷系统内部是否含有较多不凝性气体， 并决定是否排放。这种方法很大程度上取决于操作人员的经验，操作灵活，

不凝性气体排放的比较-。