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吊车维修的-忌讳,99%的吊装人都会犯（文章一）!自制小型吊车

吊车维修的-忌讳,99%的吊装人都会犯!自制小型吊车

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机油只加不换自制小型吊车

机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。

因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件自制小型吊车总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物（燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等）都会进入到机油中。自制小型吊车

对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多自制小型吊车，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不-清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。自制小型吊车

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黄油的乱用乱涂自制小型吊车

汽缸垫上涂黄油。黄油是吊车修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。

因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。自制小型吊车

自制小型吊车汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要-注意它的密封。

如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。自制小型吊车超载保护装置是否灵敏-、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力。自制小型吊车

此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

3自制小型吊车

缸套和活塞新品不经选配即安装

在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。

实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。自制小型吊车

如把-尺寸的汽缸套配上极小尺寸的活塞自制小型吊车，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。

因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能两者之间具有标准的配合间隙。

另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上假冒伪劣的残次产品。自制小型吊车

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汽缸间隙测量不准

在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。

铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。

测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。

这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。

5自制小型吊车

活塞明火加温

由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热。自制小型吊车

这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。自制小型吊车

如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能-降低，其使用寿命也会明显缩短。

在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。自制小型吊车

自制小型吊车的额定起重量的重要性

自制小型吊车的额定起重量的重要性

起重量是决定一个自制小型吊车起重能力的重要因素，因此，若想了解一个自制小型吊车的起重能力，就必须了解自制小型吊车的起重量。在自制小型吊车中，起重量通常有三种，即起重量、额定起重量与有效起重量，那其具体的都是指哪些呢？

一、自制小型吊车起重量，被提升起的被吊物称为起重量。

二、额定起重量，自制小型吊车允许起升物料的大连同自制小型吊车取物装置的总和称为额定起重量。自制小型吊车的取物装置本身的重量（除吊钩以外），一般应包括抓斗、起重电磁铁、平衡梁、钢水包以及各种辅助吊具等对于幅度可变的自制小型吊车，根据幅度规定小吊车的额定起重量。2、自制小型吊车采用卡套式接头，由于卡套式接头在控制系统污染、防泄露等方-有很强的-性，使用卡套式接头能-减少故障率和早期反馈率。

1、自制小型吊车吊钩上所悬物品的(重量）

2、自制小型吊车吊钩本身的(重量)

3、自制小型吊车吊载时所用的全部吊具、吊索的(重量)

三、有效起重量 ，有效起重量是指小吊车能吊起的物料或设备的净。自制小型吊车标牌上标定的起重量是小吊车额定起重量。自制小型吊车吊运超过额定起重量的被吊物件叫超负荷。

注意：自制小型吊车司机要牢记，你所使用的起重机的起重量表中的所有数值，均是上述三项的总和。因此吊物品的永远小于表中的相应数值。

自制小型吊车三个应注意的地方

自制小型吊车三个应注意的地方

自制小型吊车经常出问题的部件，往往是使用频繁的部件；其中包括吊钩、钢丝绳和刹车等，这三个部件因为使用程度高、磨损程度快、很容易坏掉，甚至构成-的事故。

钢丝绳的磨损:自制小型吊车操作者应-检查吊车的钢丝绳，这是经常使用且无法修复的易损件，钢丝绳正正在使用中，应预防曲解，钢丝绳与天气因素也有关，高温时钢丝绳上的油容易被浸出来，造成钢丝绳缺油。钢丝绳和一些设备和建筑物经常接触摩擦，导致-钢丝绳断丝、变形，卷扬机盘绳时，导致钢丝绳盘绕混乱；钩经常盘旋在空中，钢丝绳暂时短少黄油使其表面生锈；左右两侧均设有油门加速开关、支腿-手柄和全方面水平仪，能方便-地实现支腿同步伸缩和单独伸缩操作。钢丝绳高温烘烤，自制小型吊车应防止钢丝绳抓辫子，必须加强钢丝绳的掩护保养，任务完成后，及时消除钢丝绳上的污垢，并注意给钢丝绳抹黄油。关于制动润滑应该每周2次，加注润滑油。解决方法：-锁钩钩装置正在于状态，钩正正在使用时应该碰撞，频繁，并鼓励所有润滑点，发现裂纹，破坏或者许磨损逾越标准滑轮及时更换。

刹车:自制小型吊车的很多部位都会有刹车功能，例如；转向行星减速机，大小勾的液压卷扬机，变幅油缸和伸缩臂油缸。制动整体：制动稀有有，制动主弹簧掩护或者许安置过于宽松，制动力矩没有足；闸瓦帽钉的过度磨损，导致摩擦没有足，刹车没有陆续重量；自制小型吊车3、把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机自制小型吊车抬起，全部轮胎离地。制动杆锁紧螺钉母松动，杆，或者许卡，由于制动杆系统所有环节，闸瓦之间打开没有正常，有些闸打开，的情况也是事故的原因引起的是否卡塞、闸瓦间隙竞争，刹车表面是否完好，和安置螺钉母是否紧固。没有得带病运行，-安全。

吊钩的磨损:在长时间使用的吊钩处要经常检查，因吊钩是属于铸造产品，有可能会夹杂在中间有气孔，重坯和夹渣等情况。出现这种请况吊钩在挂钢丝绳的时候会容易被隔断，自制小型吊车裂缝和钩嘴磨损逾越10%的厚度的变化，应及时-，吊钩也可能会被撕裂或吊钩断裂，容易出现吊装事故。出现这种情况应及时的进行补焊，并要做恒温或者热处理，否则会因吊钩焊接晶体变形而在此断裂。为自制小型吊车的正常吊装，吊钩的锁片也应检查，不能用要直接更换。消防中队到场后，吊车已全身被大火包围，自制小型吊车吊车油箱随时有危险，消防兵立即展开警戒，由于事发突然，只有先疏散周边群众，待电力公司到场断电后才敢与消防兵进入现场。

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